head_bg3

ニュース

2013年末、成都正恒力Parts Co., Ltd. (現在の Chengdu Zhengheng Power Co., Ltd.) は、国際的なトップ エンジン技術プロバイダーと協力し、莫大な研究開発資金を投資し、研究開発チームを設立し、多くの技術的困難を克服しました。2014年末、Chengdu Zhengheng Power Parts Co.、Ltd.は、シリンダーブロックとシリンダーヘッドが統合された胴体統合エンジンブロック(モノブロック)の開発に成功しました。Zhengheng が提供するサンプルおよび小ロット注文製品は、ヨーロッパの顧客が設置および検査する必要があります。製品認定のプロセスは長いですが、結果は喜びに満ちています。2015年末、Zhengheng Co.、Ltd.は正式に胴体統合の大量生産注文を取得しましたエンジンシリンダーブロック!

 

20170110033224751 201701100333191100

 

2016 年末までに、Zhengheng Co., Ltd. は胴体一体型エンジン ブロックの 1 年間の大量生産に成功しました。このプロジェクトに参加しているすべてのエンジニアとオペレーターに敬意を表したいと思います。

201701100335446780

 

(ヨーロッパの顧客と Zhengheng の技術エンジニアは、エンジン ブロック ブランク鋳造技術の分野における重要な問題に取り組んでいます)

201701100337205352

(ドイツの専門家が現場で製品の品質を確認)

Zhengheng が大量生産に成功した胴体一体型エンジン シリンダー ブロックは、2 気筒ディーゼル エンジンに組み込まれます。このエンジンには長い歴史があります。これは、世界で初めて開発と大量生産に成功した船舶用石油電気ハイブリッド パワー アセンブリです。これは、世界で大量生産できる唯一の 2 気筒拡張範囲エンジンです。ディーゼル電気ハイブリッド車の主電源および拡張範囲電源に使用できます。現在、ndec Euro 6 排出ガス基準を満たすことができる世界で唯一の 2 気筒コモンレール拡張範囲エンジンで、エンジン重量はわずか 70kg です。

201701100340099223

Zhengheng Co., Ltd.が胴体一体型エンジンを開発する過程で、魯迅氏が言ったように、つまり、石炭の形成と同じように、当時は大量の木材が使用されましたが、結果はわずかでした。ピース。と

このプロセスは、量的変化から質的変化への飛躍であり、これは、Zhengheng Co.、Ltd.が未知のエンジンシリンダーOEM企業から世界クラスのエンジンシリンダーR&D企業に変化したことを表しています

チームのサプライヤー!未来に向かって、国際化と世界のトップ自動車会社に高い技術を持つエンジンブロックを提供することは私たちの絶え間ない追求です!


投稿時間: 2021 年 10 月 29 日

  • 前:
  • 次: