7Hディーゼルエンジンのシリンダーヘッド
7Hエンジンシリンダーブロックをサポートし、国際的な高度な構造設計と独自のオイル節約技術を使用して、高いオイル節約率、軽量、強力な出力特性を備えた、この7Hシリンダーヘッドの正の定出力生産。組立後は、高馬力で牽引性能の良い大型農業用トラクタに使用されます。農具の幅が広い大規模農場での高速作業に適しています。
シリンダーヘッドはシリンダーブロックの上に取り付けられ、シリンダーを上から密閉し、燃焼室を形成します。高温高圧のガスと接触することが多いため、熱負荷や機械的負荷が大きくなります。水冷エンジンのシリンダーヘッドには冷却水ジャケットが設けられており、シリンダーヘッド下端の冷却水孔はシリンダーブロックの冷却水孔と連通している。循環水は、燃焼室などの高温部を冷却するために使用されます。
シリンダーヘッドは、一般的にねずみ鋳鉄または合金鋳鉄でできています。アルミニウム合金の熱伝導率は良好で、圧縮比の向上に役立ちます。
エンジンシリンダーヘッドはエンジンの最も重要な部品の1つであり、その高精度要件、加工技術は複雑であり、加工品質はエンジンの全体的な性能と品質に直接影響するため、エンジンシリンダーヘッド加工は特に重要であり、その主要部品ですバルブシートリングとパイプ穴の加工が一番重要です。
エンジンシリンダー砂型材
砂型鋳造
フラン樹脂
キャストスルホン酸硬化剤
フランフィルム除去剤
シラン
砂型塗装
エンジンブロック鋳造用溶銑
銑鉄
スクラップ
フェロシリコン
フェロマンガン
黄鉄鉱
電解銅
炭化ケイ素
フェロクロム
錫
加炭器
接種剤
鋳造加工後のエンジンブロック素材
スチールショット
セラミック砥石
製品素材: HT250
製品重量：74KG
製品サイズ：782.58×350×105mm
製品素材：EN-GJL250
工程設計→金型→造形→製錬→鋳造→ショットブラスト→洗浄→ブランク検査→機械加工→検査→梱包納品
1.私たちは、長年の業界経験を持つエンジンシリンダーヘッドの生産に焦点を当てています。
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梱包明細：
1. 元の包装: 1 PC/個、20 個/箱 (数量は製品によって異なります);プラスチック梱包+輸出用ラミネートボックス
2. 特別な包装: カスタマイズすることができます, 詳細については、お問い合わせを歓迎します.
交通手段：
1.標準的な輸出包装、長い輸送と国際速達を確実にするための強力な包装。
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3.お客様は、独自の船舶代理店または当社の長期協力船舶代理店を選択できます。
1.シリンダーヘッドスポット：在庫がある場合、通常ご入金確認後5~10日でお届け可能です。
2.OEM製品：正式な図面を受け取ってから30〜65日以内に配送されます。(特定の製品によって異なります)
1. OEM製造を受け入れる
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4. エンジンのシリンダーヘッド部品をワンストップで調達し、部品調達コストの削減に貢献します。
1. Q: 製品にロゴを追加できますか?
はい、カスタム ロゴ、OEM 生産を歓迎します。
2. Q: 私達のデッサンを部品を開発するのに使用できますか。
はい、知的財産権を保護するための技術的要件を含む図面を提供してください。
3. Q: 次回の注文時に金型代を再度支払う必要がありますか?
A：金型寿命内では使用しません。金型の寿命が切れた後、需要に応じて交渉することができます。
4. Q: 支払条件は何ですか?
A: T/T 50% の沈殿物、郵送物の前の 50%。出荷前に完全に梱包された商品の写真をお送りします
5. Q: どのようにして私たちのビジネスを長期的な良好な関係にしていますか?
回答: 1. お客様の利益を確保するために、高品質と競争力のある価格を維持します。
2. 私たちは、すべてのお客様を尊重し、友人とみなします。私たちは誠実に彼らとビジネスを行い、彼らがどこから来ても友達を作ります.
