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上海汽車は、省エネ・新エネルギー自動車産業の国家発展計画で掲げられた「2020 年までに、その年に生産された乗用車の平均燃費を 5.0l/100km に下げる」という目標に率先して対応し、 2015 年 4 月 20 日に開幕した 2015 年上海国際モーター ショーで、前向きな「コア戦略」が発表されました。2 つの主要なテクノロジー ブランド、ネットブルー ブルー コアとネットグリーン グリーン コアが立​​ち上げられ、それぞれ伝統的な電力技術と新エネルギー技術に焦点を当てています。2015年、「ブルーコア」パワートレインに関しては、筒内直噴エンジンに最新技術のMGE、高効率SGEシリーズを投入するほか、既存のNSEシリーズをベースに投資を行い、NSEを投入予定より高い効率とより良いコストを備えた第3世代エンジンNSEメジャー。エンジニアリング技術では、「薄肉3.5mm」の軽量・高強度シリンダーブロックの鋳造技術が存分に発揮される。シリンダーブロック、現在の技術動向と自動車の軽量化の傾向をよりよく満たすために。

2015年、SAICはこのエンジンのシリンダーブロックを製造するためにZhengheng powerを指定しました。これは、過去数年間にSAIC NSEエンジンシリンダーブロックシリーズ製品をサポートする技術、品質、および納入におけるZhengheng powerの肯定です。現在、Zhengheng Power はエリート部隊を投入しており、SAIC 乗用車技術センターと全面的に協力して、シリンダー ブロックの「薄肉」と高強度を向上させています。上汽汽車が牽引する正衡力は、「薄肉・軽量」の鋳造技術でさらなる躍進を遂げると期待されているシリンダーブロック.