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ハイブリッドモデルと純粋な電気新エネルギーのどちらを選択するか?

低炭素と環境保護、費用対効果の高い充電コスト、および製品機能の継続的な改善という利点により、新エネルギー車は一般的な傾向になっています。近年、世界では新エネルギー車の販売が伸びています。世界で最も売れている新エネルギー車モデルのトップ 10 のうち、6 つは中国ブランドのモデルです。

出典：中国自動車工業会「省エネルギー・新エネルギー車技術ロードマップ2.0」

自分に合った新エネルギー車を選ぶには、まず新エネルギー車の分類を理解する必要があります。

1. ガソリン電気ハイブリッド モデルは、ガソリン燃料車に 3 つの電気システムのセットを追加します。バッテリー容量が大きくないため、純粋な電気航続距離は一般的に 50 キロメートル未満です。このモデルは、純燃料車に比べて燃費が良いのがメリットですが、新エネルギーの免許を掛けられないことや、車の購入価格が純燃料車よりも割高になるのがデメリットです。

2. プラグインハイブリッドモデルの純電気航続距離は、ガソリンと電気のハイブリッドモデルよりも長く、新エネルギーライセンスを取り付けることができます。プラグイン ハイブリッド車の航続距離は 60 km から 100 km に達することもあります。都市部を走行すると、燃料消費量を大幅に節約できます。プラグインハイブリッドモデルもエンジンがセットになっているので、パワー不足で走れなくなる心配がなく、ピュアフューエルモードで走れば燃費がアップします。

3. 航続距離を伸ばした電気自動車のモードは、プラグイン ハイブリッド モデルと似ていますが、レンジ エクステンダーが装備されています。バッテリーに電力が供給されている限り、エンジンは効率的な範囲で実行できます。理想的には、車の包括的な航続距離と燃費が比較的高いレベルに達することができます。ただし、レンジエクステンダーには欠点があります。エンジン出力が小さすぎるか、車両の電源が切られている場合、レンジエクステンダーは同時に電力を供給しなければならず、車両の出力は大きな影響を受けます。

4. 純粋な電気自動車の最大の利点は、石油を燃やさないことと、電気代が安いため、年間の維持費を大幅に節約できることです。しかし、充電ステーションはまだ普及しておらず、特に長距離を走行する場合、バッテリーを充電できない場合があり、天候が寒すぎたり、高速走行時にバッテリーの寿命に影響を与えたりすることがあります。さらに、車両の保険料や維持費は純燃料車よりもはるかに高く、中古車は「キャベツ価格」でしか販売されない場合があります。

比較した後、あなたの頭の中に答えはありますか？

正恒力新エネルギー車やハイブリッド車に搭載され、今後2〜3年で徐々に量産される多くの有名な国内OEMと同時に、多くの新しいアルミニウム合金シリンダーブロック製品を開発しました。現在、アルミニウム合金エンジンブロックの開発と生産は、中国の独自ブランドの乗用車とハイブリッドモデルに使用されており、徐々に大量生産を達成しています。

新しいエネルギーシリンダー

同社は、技術革新と製品革新によって推進される開発戦略を堅持し、継続的な技術革新と製品革新を通じて顧客のニーズに応え、生産プロセスの自動化、情報化、インテリジェント制御のレベルを向上させ、生産管理プロセスを実現し、新技術。、新しいモードは深く統合されています。